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[태국] 태국 정부, 관광객 유치를 위해 비자 문제 등 적극적 정책 추진, 방한 태국인 시장에는 K-ETA 불편 문제가 최대 장애요인 |
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□ 관광통계 ㅇ (태국인 방한규모) ’23. 9월 기준 23,684명(’19년 동기 대비 65.7% 회복)
ㅇ (한국인 방태규모) ’23.9월 기준 133,135명(’19년 동기 대비 91.5% 회복)
□ 항공동향 ㅇ (한-태 항공노선) ’23.9월 4주 기준 주 187편 운항(’19년 동기 대비 약 100%)
□ 관광동향 ㅇ 태국 정부, 외국인 관광객 소비 촉진을 위해 명품 세율 인하 검토 - 태국 정부는 관광 성수기인 ‘23.11월~‘24.3월 중 외국인 관광객 소비 촉진을 위해 현재 명품제품에 부과되는 30% 세금을 일부 감세하는 방안을 검토하고 있다고 밝힘
ㅇ 태국 총리, 관광업 활성화를 위해 유흥업소 영업시간 연장 검토 - 태국 총리는 관광 활성화를 위해 지역과 업소에 따라 오전 1시 또는 2시까지인 유흥업소 영업 종료시각을 오전 4시로 연장하는 방안을 검토하고 있다고 밝힘 - 음주 관련 교통사고, 범죄 발생 우려 등 유흥업소 영업시간 연장으로 인한 부작용 최소화를 위해 음주운전 단속 강화 등 보완 대책을 마련할 계획이라고 설명
ㅇ 태국 정부, 러시아인 무비자 체류 기간 90일로 연장 - 태국 총리는 ‘23.12월부터 ‘24.3월까지 동계 시즌 외국인 관광객 유치 확대를 위해 러시아인 무비자 입국기간을 30일에서 90일로 연장한다고 밝힘 - 태국 관광체육부 통계에 따르면 ‘23.1~9월 기준 방태 외국인 관광객 수는 약 2천만명이며 이 중 러시아인 관광객은 994,431명으로 5위를 차지
ㅇ 태국 치앙마이 공항, 관광객 증가 대비 24시간 운영 - 태국 제 2도시 치앙마이 국제공항이 관광 성수기 외국인 관광객 급증에 대비하기 위해 11.1부로 24시간 운영될 예정 - 태국 정부는 치앙마이 공항 확장, 푸켓 신공항 건설 등 관광 접근성 및 편의성 개선 사업을 통해 관광 수요를 연중 분산하고 2선 도시 지방관광을 확대해 나갈 계획이라고 밝힘
ㅇ 태국 수완나품 국제공항, 제 2터미널(SAT-1) 개장 - 태국공항공사(AoT)는 태국 대표 국제공항인 수완나품 공항의 제2터미널 빌딩 1(SAT-1)의 신규 개장(‘23.9.28)으로 공항의 승객 수용량이 연간 4,500만명에서 6,000만명으로 30% 증가 전망 ◆‘22.10월~’23.8월(11개월) 간 수완나품 공항 항공편은 268,477편으로 전년 동기 대비 59.4% 증가했으며, 공항 이용객은 4,440만 명으로 153.4% 증가
□ 경제동향 ㅇ 태국, 바트화 가치 약세 지속 전망 - 태국 정부는 바트화가 10개월 만에 최저치인 달러당 36.26바트를 기록했고 증시도 연초 대비 10% 하락한 1,500포인트 대를 기록했다고 밝히며 당분간 바트화 약세가 지속될 것으로 전망
ㅇ 태국 상공회의소, 올해 경제성장률 전망 3%로 하향 조정 - 태국 상공회의소(UTCC)는 수출 감소, 물가 상승, 가계부채 증가 등을 근거로 올해 태국 경제성장률을 당초 3.6%에서 3%로 하향 조정했다고 밝힘 - 단, 새 정부의 1만 바트 디지털 화폐 지급 정책을 통한 경기부양 및 약 3,500만명 외국인 관광객 유입에 따른 관광산업 회복 기대로 ‘24년 태국 경제성장률은 4.8%로 예측
□ 지사의견 ㅇ 태국 인바운드 시장 - 태국정부의 적극적 비자 완화정책 추진을 태국업계가 환영 - 중국 관광객 무비자 임시 시행에 이어 영구화 검토, 러시아인 무비자 체류 기간 연장, 중국 및 카자흐스탄 관광객 대상 한시적 비자 면제 조치, 대만 및 인도 대상 무비자 적용 확대 검토 등 적극적인 입국 규제 완화 정책을 통해 관광산업 활성화 도모 ㅇ 태국 아웃바운드 시장 - ‘23년 10월 기준 한-태 간 항공노선은 방태 한국인 관광객 수요 급증에 따라 ‘19년 동월 대비 100% 수준으로 회복된 반면, ’23년 9월 기준 방한 태국인 시장 회복률은 ‘19년 동월 대비 약 65.7% 수준으로 부진한 상황이 지속 - 태국인 대상 K-ETA 불편 문제 장기화 및 부정적 여론 심화로 태국 여행업계의 방한상품 개발‧ 판매가 위축되고, 이에 따라 태국인 방한수요가 일본, 대만 등 주변 경쟁국으로 전환되는 것 이 주요원인으로 판단됨
※ [출처] 한국관광 데이터랩 및 태국 관광체육부 홈페이지 통계 자료 참고, 항공사 및 여행사 동향 정보 수집, 태국 관광청 보도자료 및 현지 언론 종합 |
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